Ремни вентиляторные автомобильные купить в Новосибирске

Новосибирск

🔥 Заказать: Ремни автомобильные

Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Новосибирск

✓ Бесплатная доставка✓ Скидка до 15%✓ Гарантия качества

Ремни вентиляторные автомобильные купить в Новосибирске от производителя АО «УРТ» оптом и в розницу необходимо для надежной комплектации узлов бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания грузовых и легковых автомобилей, тяжелых сельскохозяйственных тракторов и комбайнов как отечественного, так и импортного производства. Наше предприятие поставляет классические гладкие клиновые ремни с надежной оберткой боковых граней строго по актуальному межгосударственному стандарту ГОСТ 5813-2015 (который полностью заменил старые советские ГОСТ 5813-93 и ГОСТ 5813-76). В нашем ассортименте представлены узкие сечения (Тип I) и нормальные сечения (Тип II) для сельскохозяйственной и коммерческой техники марок ВАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, ЯМЗ, МТЗ, ДТ-75 и ГАЗ. Также в каталоге АО «УРТ» широко представлены современные зубчатые ремни без обертки боковых граней серии AVX (включая AVX10, AVX13, AVX17), специально разработанные для работы на высокооборотистых компактных шкивах современных легковых иномарок. Вся выпускаемая продукция постоянно поддерживается в наличии на центральном складе, сопровождается официальными заводскими паспортами качества с отметками ОТК и оперативно отгружается во все регионы РФ. Автомобильные ремни АО «УРТ» бесперебойно заказывают ведущие предприятия Новосибирской области: АО «Новосибирское автотранспортное предприятие» (для обслуживания парка коммерческих грузовиков), Новосибирский авторемонтный завод (для капитального ремонта дизелей ЯМЗ и КАМАЗ) и Сибирская Аграрная Группа для предсезонной подготовки парка тракторов МТЗ и комбайнов. Для уникальной или снятой с производства спецтехники доступно изготовление РТИ по индивидуальным чертежам заказчика.

Назначение и материал. Автомобильные вентиляторные ремни предназначены для бесперебойной передачи крутящего момента от главного коленчатого вала двигателя к жизненно важным вспомогательным навесным агрегатам: электрогенератору, водяной помпе системы охлаждения, воздушному компрессору пневмосистемы тормозов и насосу гидроусилителя руля (ГУР). Традиционные гладкие ремни (Типы I и II) конструктивно состоят из сверхпрочного полиэфирного несущего корда (шнура), упругих слоев сжатия и растяжения из маслостойкого хлоропренового каучука и защитной прорезиненной ткани снаружи. Современные зубчатые ремни AVX имеют открытые (резанные на станке) боковые резиновые грани для обеспечения максимального коэффициента сцепления с металлом и специальный формованный поперечный зуб на внутреннем слое сжатия, что гарантирует превосходную гибкость на шкивах сверхмалых диаметров. Гарантированный рабочий диапазон температур для нашей продукции составляет от −50 до +60 °C для умеренного климата и от −60 до +40 °C для специального северного исполнения ХЛ (холодный климат).

Преимущества АО «УРТ». Вся поставляемая автомобильная продукция АО «УРТ» проходит строгий и обязательный 100% входной контроль в собственной лаборатории на специальных стендах динамической выносливости. Мы проводим жесткую имитацию резких рывковых нагрузок, которые характерны для тяжелого холодного запуска мощных дизельных двигателей ЯМЗ и КАМАЗ в зимний период. Наше производство гарантирует абсолютное микронное соответствие геометрии резинового профиля (угла клина) жестким требованиям ГОСТ 5813-2015. Это полностью исключает проскальзывание, раздражающий «свист» ремня генератора в сырую погоду и предотвращает преждевременный абразивный износ ручьев металлических шкивов на дорогих агрегатах заказчика. Прямая отгрузка с завода-изготовителя (день в день) обеспечивает нашим партнерам минимальные цены без дилерских наценок.

Технические характеристики

Геометрия профилей, разрывная прочность корда и температурные пределы эксплуатации жестко нормируются актуальным стандартом ГОСТ 5813-2015:

Параметр Норма по ГОСТ 5813-2015
Температура эксплуатации (умеренный климат), °C от −50 до +60 (на агрегате до +80)
Температурный предел хрупкости резины (ХЛ), °C не выше −60
Отношение ширины к высоте: Тип I (узкие) от 1,3 до 1,4
Отношение ширины к высоте: Тип II (нормальные) от 1,6 до 1,8
Сечение зубчатого ремня AVX10 (ширина × высота) 10 × 8 мм (угол клина 36°)
Сечение зубчатого ремня AVX13 (ширина × высота) 13 × 10 мм (угол клина 36°)
Разрывная прочность корда: профиль 11×10, Н не менее 3500

Условное обозначение

Формат обозначения по ГОСТ 5813-2015 (для гладких): Ремень вентиляторный [Ширина]×[Высота]-[Расчетная длина] [Исполнение]

Расшифровка полей:

  • [Ширина] — расчетная ширина ремня по нейтральной линии корда (Wp), в миллиметрах.
  • [Высота] — высота (толщина) профиля ремня (T), в миллиметрах.
  • [Расчетная длина] — длина ремня по нейтральной линии (Lp/Lw), в миллиметрах. (Примечание: для ремней AVX длина часто указывается по наружному краю La).
  • [Исполнение] — климатический индекс (ХЛ — для холодного климата до −60 °C; отсутствие индекса означает стандартное исполнение).

Примеры обозначений:

  • Ремень вентиляторный 11×10-1045 ХЛ ГОСТ 5813-2015 — гладкий ремень, расчетная ширина 11 мм, высота 10 мм (узкое сечение Тип I), расчетная длина 1045 мм, северное исполнение (ХЛ).
  • Ремень вентиляторный 21×14-1450 — гладкий ремень, ширина 21 мм, высота 14 мм (нормальное сечение Тип II), расчетная длина 1450 мм, стандартный климат.
  • Ремень AVX10 - 944 — зубчатый автомобильный ремень без обертки боковых граней, профиль AVX10 (ширина верха 10 мм, высота 8 мм), наружная длина 944 мм.

Профиль по ГОСТ 5813-2015 (Гладкие) Современный аналог AVX (Зубчатые) Применяемость (Двигатель)
8,5 × 8 (Тип I) AVX 10 (10х8) ВАЗ, ЗМЗ, генераторы легковых авто
11 × 10 (Тип I) AVX 13 (13х10) КАМАЗ, МАЗ (помпа, компрессор)
14 × 10 (Тип II) Аналогов в AVX нет (переход на 13х10) ЯМЗ, тракторы МТЗ, ДТ-75
21 × 14 (Тип II) Аналогов в AVX нет Тяжелые комбайны Ростсельмаш

Внимание: Для точного расчёта цены и подбора аналогов по Новосибирске обязательно укажите тип профиля (например, 11х10 по ГОСТ или европейский AVX13), точную расчетную длину в миллиметрах (или наружную длину La для серии AVX), требуемое климатическое исполнение (стандарт или морозостойкое ХЛ) и марку обслуживаемой техники (или модель двигателя, например ЯМЗ-238).

Применение на промышленных предприятиях Новосибирской области

Выбор между классическим гладким профилем с тканевой оберткой по ГОСТ и современным зубчатым ремнем AVX с открытыми гранями строго определяется диаметром шкивов навесного оборудования и конструктивными (заводскими) особенностями вашего двигателя.

Тракторы, комбайны и спецтехника

В приводах мощных вентиляторов охлаждения радиаторов и генераторов тяжелой сельскохозяйственной техники (парк тракторов МТЗ, ДТ-75, К-700 «Кировец», комбайны «Ростсельмаш»), обслуживаемой Сибирской Аграрной Группой, традиционно и безальтернативно применяются гладкие обернутые ремни нормальных (Тип II) и узких (Тип I) сечений по ГОСТ 5813-2015 (например, мощные профили 14х10, 16х11, 21х14). Наличие плотной наружной прорезиненной тканевой обертки надежно защищает внутренний силовой корд от губительного попадания абразивной сельскохозяйственной пыли, песка, соломы и капель моторного масла, обеспечивая длительный ресурс в крайне тяжелых полевых условиях.

Двигатели коммерческого транспорта

Для надежного привода водяной помпы охлаждения и тяжелого компрессора пневмотормозов на дизельных двигателях ЯМЗ и КАМАЗ (обслуживаемых АО «Новосибирское автотранспортное предприятие») используются клиновые ремни узких сечений (Тип I, например 11х10 или 8,5х8). Узкий, но «высокий» профиль позволяет передавать большие крутящие моменты при сильно ограниченной ширине шкива, что критически важно для безотказной работы воздушного компрессора, напрямую обеспечивающего безопасность тормозной системы многотонного фургона или автопоезда.

Современные автомобильные двигатели

В двигателях легковых (автопарки такси на базе ВАЗ, ГАЗ) и современных малотоннажных коммерческих автомобилей (типа ГАЗель NEXT), ремонтируемых на Новосибирском авторемонтном заводе, генераторы и насосы ГУР оснащены шкивами очень малого диаметра (для повышения передаточного отношения и зарядки АКБ на холостых). В таких узлах применяются исключительно зубчатые ремни без обертки граней европейской серии AVX (AVX10, AVX13). Фасонный поперечный зуб на внутренней резиновой поверхности снимает напряжения сжатия при сильном изгибе, а голые (резанные) боковые грани обеспечивают максимальный коэффициент трения с металлом шкива, полностью исключая проскальзывание при резком увеличении оборотов мотора.

Как выбрать и заказать

Согласно официальному примечанию к межгосударственному ГОСТ 5813-2015, при проектировании новых узлов и механизмов применение старых ремней нормальных сечений (Тип II) категорически не рекомендуется инженерами — их следует заменять на более эффективные ремни узких сечений (Тип I) или современные профили AVX. Зубчатый ремень AVX10 (габариты 10х8 мм) является технологически совершенной и 100% совместимой заменой для старого гладкого профиля 8,5х8 (Тип I) при полном совпадении расчетной длины, а ремень AVX13 (13х10) идеально заменяет устаревший профиль 11х10. Краткий порядок работы с АО «УРТ»: получение заявки с указанием профиля (или просто марки и модели автомобиля/двигателя) → профессиональный подбор оригинального ремня или AVX-аналога из наличия на складе → выставление счета → комплектация заказа → оперативная отгрузка в ТК.

Категорически запрещено устанавливать классический гладкий обернутый ремень (Тип I или Тип II по ГОСТ) на генераторы и насосы со шкивами малого диаметра (менее 60 мм), которые конструктивно рассчитаны заводом под зубчатые ремни AVX. Из-за физической недостаточной гибкости толстой обертки, гладкий ремень будет сильно деформироваться и критически перегреваться в нижнем слое сжатия, что гарантированно приведет к его расслоению, трещинам и полному обрыву корда в течение всего нескольких десятков часов работы двигателя.

Действуют ли сейчас старые ГОСТ 5813-93 и ГОСТ 5813-76?
Нет, данные советские стандарты официально отменены. Актуальным и единственным нормативным документом, введенным в действие на территории РФ с 1 января 2017 года, является межгосударственный стандарт ГОСТ 5813-2015. Вся поставляемая АО «УРТ» продукция сертифицируется и маркируется именно по этому новому ГОСТу, при этом она абсолютно полностью взаимозаменяема с ремнями старых выпусков по габаритам.
В чем разница между Типом I и Типом II по ГОСТ 5813-2015?
Разница заключается исключительно в геометрии профиля, а именно в математическом отношении ширины большего (верхнего) основания к высоте ремня. У Типа I (так называемые узкие сечения) это отношение составляет от 1,3 до 1,4 (ремень визуально кажется более «высоким» и толстым). У Типа II (нормальные сечения) отношение составляет от 1,6 до 1,8 (ремень более широкий и «плоский»). Тип I за счет толщины способен передавать бóльшую мощность при меньшей ширине шкива.
Что означает аббревиатура AVX и чем этот ремень лучше обычного?
AVX — это международная европейская маркировка автомобильных (Automotive) клиновых (V) ремней с фасонным зубом (X) и открытыми (резанными, не обернутыми тканью) боковыми гранями. Благодаря формованному зубу они обладают превосходной гибкостью на малых шкивах легковых авто, а открытые резиновые грани обеспечивают идеальное сцепление с гладким металлом шкива, полностью предотвращая противный «свист» генератора под нагрузкой.
Можно ли использовать вентиляторный ремень вместо промышленного (ГОСТ 1284.1-89)?
Физически натянуть на станок можно, если совпадают профиль клина и длина, однако вентиляторные автомобильные ремни (ГОСТ 5813) химически и конструктивно разработаны специально для очень высоких скоростей вращения, динамических рывков и малых диаметров шкивов ДВС. Для тяжелонагруженных промышленных станков, компрессоров и пилорам с большими шкивами и ровной нагрузкой лучше и дешевле применять стандартные приводные ремни по ГОСТ 1284.1-89.
Что значит маркировка ХЛ на автомобильном ремне?
Маркировка ХЛ обозначает специальное климатическое исполнение для северных районов с холодным климатом (Сибирь, Якутия). В резиновой смеси слоя сжатия таких ремней АО «УРТ» использует специальные дорогостоящие пластификаторы, благодаря которым температурный предел хрупкости (дубления) резины опускается до −60 °C. Это гарантирует, что ремень останется мягким и не лопнет (не оборвется) при жестком запуске промерзшего двигателя зимой.

Купить ремни вентиляторные автомобильные с доставкой по Новосибирске

Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +7 901 634-99-09 или отправляйте реквизиты на nsk@ural-rti.ru.

Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.