Резинокордовые настилы железнодорожных переездов в Екатеринбурге

Екатеринбург

🔥 Заказать: Настилы железнодорожные

Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Екатеринбург

✓ Бесплатная доставка✓ Скидка до 15%✓ Гарантия качества

Резинокордовые настилы купить в Екатеринбурге по цене завода-изготовителя предлагает АО «УРТ» для обустройства безопасных пересечений автодорог с железнодорожными путями. Продукция соответствует ТУ 32 ЦП 828-97 и ТУ 22.19.73.110-001-78969127-2018, обеспечивая осевую нагрузку до 22 тонн и стабильное наличие на складе по адресу: ул. Самородная, 11. Данные системы активно эксплуатируются на подъездных путях таких предприятий, как АО «ЕВРАЗ НТМК» и АО «НПК «Уралвагонзавод», сопровождая каждую отгрузку паспортом качества. Для объектов со специфической геометрией путей доступно изготовление РТИ по индивидуальным чертежам заказчика.

Назначение и материал. Настилы изготавливаются из износостойкой резины, армированной многослойным синтетическим кордом для сохранения формы под весом тяжелой спецтехники. Материал обеспечивает надежную диэлектрическую изоляцию рельсовых цепей, что необходимо для корректной работы автоматики СЦБ в температурном диапазоне от -40 до +60 °C. Конструкция эффективно гасит вибрации, защищая шпальное основание от разрушения и предотвращая деформацию асфальтового примыкания.

Условное обозначение (маркировка) по ТУ 32 ЦП 828-97. Пример: Настил 2741.000-КБ-Р65-ЖБ.
Расшифровка по элементам:
[Проект] — 2741.000 (номер конструкторского проекта; определяет геометрию плит и тип нагрузок до 22 т).
[Скрепление] — КБ (тип рельсового скрепления: клеммно-болтовое; влияет на конструкцию вкладышей).
[Тип рельса] — Р65 (профиль рельса; допустимые варианты: Р50/Р65; влияет на высоту и профиль плиты).
[Тип шпал] — ЖБ (железобетонные шпалы; допустимые варианты: ЖБ/Д; определяет схему крепления плит).
Для заказа указывайте маркировку полностью — это гарантирует поставку нужного комплекта и точность стыковки плит с вашим типом пути.

Преимущества АО «УРТ». Мы поставляем настилы в полной комплектации, включая внутренние и наружные плиты, вкладыши и крепеж, проверенные службой ОТК на точность геометрии. Прямая отгрузка со склада в Екатеринбурге в день оплаты позволяет минимизировать время перекрытия движения на переезде.

Технические характеристики резинокордовых настилов

Сравнительная таблица характеристик для основных типовых проектов железнодорожных настилов:

Параметр Проект 2741.000 БМ 150.000
Нормативный документ ТУ 32 ЦП 828-97 ТУ 22.19.73.110...
Макс. нагрузка на ось, т 22 12
Твердость по Шору А, ед. 60 – 70 60 – 70
Условная прочность, МПа не менее 10,0 не менее 10,0
Электрическое сопротивление, Ом не менее 1000 не менее 1000
Истираемость, м³/ТДж не более 120 не более 120
Температурный диапазон, °C от -40 до +60 от -40 до +60

Внимание: Для точного расчёта цены по Екатеринбургу укажите тип рельса (Р-65/Р-50), тип шпал и вид скрепления (КБ, АРС или ЖБР).

Применение резинокордовых систем на объектах Свердловской области

Настилы производства АО «УРТ» являются стандартом при обустройстве переездов на путях общего пользования ОАО «РЖД» и промышленных ветках Свердловской железной дороги.

Магистральные пути и городские переезды


На железнодорожных узлах Екатеринбурга настилы проекта 2741.000 обеспечивают плавный проезд легкового и общественного транспорта через пути с интенсивным движением поездов. Резиновая структура гасит ударные нагрузки и вибрации, что снижает затраты на ремонт примыкающего дорожного полотна и увеличивает межремонтный интервал шпального основания.

Промышленные переезды ЕВРАЗ НТМК


На подъездных путях Нижнетагильского металлургического комбината настилы АО «УРТ» выдерживают регулярное перемещение тяжелых грузовых автомобилей и спецтехники с осевой нагрузкой до 22 тонн. Высокая прочность армированной резины исключает повреждение головок рельсов, а диэлектрические свойства материала гарантируют бесперебойную работу систем сигнализации.

Логистические центры и пути со спецскреплениями


Для контейнерных терминалов и предприятий Свердловской области, использующих современные скрепления типа АРС и ЖБР, применяются комплекты серии БМ 150.000. Профиль этих плит точно адаптирован под геометрию упругих скреплений, что исключает необходимость трудозатратной подрезки на месте монтажа и гарантирует монолитность переезда под динамической нагрузкой.

Аналоги и импортозамещение: чем заменить резинокордовый настил

Аналоги и взаимозаменяемость. Резинокордовые настилы АО «УРТ» являются прямыми аналогами продукции, выпускаемой по типовым проектам МПС/РЖД. Взаимозаменяемость обеспечивается строгим соответствием чертежам 2741.000 и БМ 150.000, что позволяет комбинировать плиты разных производителей в рамках одного переезда при условии совпадения серии. По сравнению с железобетонными или деревянными настилами, резинокордовые системы служат в 3–4 раза дороже за счет устойчивости к динамическим ударам и воздействию агрессивных противогололедных реагентов.

Тип покрытия Проект/Материал Условия замены
Бетонный настил Плиты ЖБ Замена на резину снижает износ подвески авто
Деревянный настил Брус пропитанный Замена на резину увеличивает срок службы в 5 раз
Импортные системы Strail / Semperit Полное импортозамещение по проектам РЖД

Как выбрать и заказать резинокордовые настилы

Для заказа настила необходимо указать тип рельса, вид шпал и скреплений, а также общую протяженность переезда в метрах (кратно длине плиты). Специалисты АО «УРТ» помогут сформировать полную спецификацию с учетом вкладышей и крепежных элементов, необходимых для монтажа. Мы обеспечиваем быструю подготовку счета и отгрузку продукции через транспортные компании со склада в Екатеринбурге с полным пакетом технической документации.

Запрещено превышать осевую нагрузку 22 тонны для настилов проекта 2741.000 и допускать обледенение желобов выше головки рельса. Несоблюдение правил эксплуатации может привести к повреждению плит и угрозе схода подвижного состава.

В чем разница между проектом 2741.000 и БМ 150.000?
Ответ: Проект 2741.000 рассчитан на шаг шпал 545 мм и нагрузку 22 т (крепление КБ). БМ 150.000 адаптирован под скрепления АРС и ЖБР с шагом шпал 1092 мм и выдерживает нагрузку до 12 тонн.
Можно ли установить настил Р-65 на рельсы Р-50?
Ответ: Нет, это недопустимо, так как профиль внутреннего вкладыша и высота плиты строго соответствуют геометрии конкретного типа рельса. Использование неподходящего комплекта приведет к образованию опасных зазоров и разрушению настила.
Как осуществляется крепление плит к шпалам?
Ответ: Крепление наружных и внутренних плит выполняется с помощью специализированных анкерных болтов или шурупов, проходящих через закладные отверстия в плитах. Система фиксации исключает смещение модулей при интенсивном движении транспорта.
Нужно ли разбирать настил для подбивки пути?
Ответ: Модульная конструкция позволяет проводить демонтаж отдельных секций силами путевой бригады без применения тяжелой техники. Это значительно упрощает проведение плановых работ по содержанию железнодорожного полотна.
Каковы сроки изготовления нестандартного переезда?
Ответ: Стандартные комплекты Р-65 и Р-50 всегда в наличии на складе в Екатеринбурге. Изготовление элементов по нестандартным чертежам или для кривых участков пути занимает от 10 до 15 рабочих дней.

Купить резинокордовые настилы с доставкой по Екатеринбургу

Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +7 343 243-52-06 или отправляйте реквизиты на ekb@ural-rti.ru.

Самовывоз со склада: г. Екатеринбург, ул. Самородная, 11.