Накладки тормозные купить в Красноярске
🔥 Заказать: Накладки тормозные
Получите лучшую цену за 15 минут — доставка в Красноярск
Накладки тормозные купить в Красноярске от производителя АО «УРТ» — надежное решение для безопасной эксплуатации грузового транспорта, прицепов и промышленного оборудования. Изделия выпускаются строго по ТУ 38.114147-80 и ГОСТ 15960-70, сопровождаются официальным паспортом качества. Наша продукция стабильно востребована ремонтными базами АО «Красноярсккрайуголь», логистическими терминалами и лесозаготовительными предприятиями Красноярского края. При необходимости нестандартных габаритов доступно изготовление РТИ по индивидуальным чертежам.
Назначение и материал. Изделия производятся методом горячего прессования из композиционных фрикционных смесей на базе каучуков (марки ЭМ-К, ЭМ-1) или современных безасбестовых полимеров. В отличие от обычной технической резины, этот материал обеспечивает стабильный коэффициент трения без перегрева барабана при температурах до +300 °C (пиковые нагрузки до +500 °C) и давлениях до 5 МПа. Накладки предназначены исключительно для сухих тормозных механизмов и не допускают эксплуатации в масляных или зажиренных средах.
Преимущества АО «УРТ». Прямая поставка от завода-производителя гарантирует многоступенчатый контроль ОТК на плотность и твердость, что исключает растрескивание при клепке. Каждая партия сопровождается паспортом качества. Мы обеспечиваем резку в размер, высокоточную перфорацию крепежных отверстий на станках с ЧПУ и оперативную отгрузку со склада в день оплаты.
Технические характеристики
Физико-механические показатели фрикционных материалов регламентированы для обеспечения стабильного тормозного пути:
| Параметр | Норма для ЭМ-К / Полимерных смесей |
|---|---|
| Коэффициент сухого трения по чугуну | 0,35 – 0,45 |
| Линейный износ при температуре +200 °C, мм | не более 0,15 |
| Плотность материала, г/см³ | 1,8 – 2,2 |
| Твердость по Бринеллю, МПа | 150 – 350 |
| Максимальная рабочая температура, °C | до +300 (краткосрочно до +500) |
Условное обозначение
Формат обозначения по ТУ 38.114147-80: Накладка [Диаметр барабана]х[Ширина]-[Отверстия] [Материал]
Расшифровка полей:
- [Диаметр барабана] — номинальный диаметр посадочного тормозного барабана, мм
- [Ширина] — фактическая ширина фрикционной накладки, мм
- [Отверстия] — количество заводских отверстий под крепежные заклепки (если поставляется сверленой)
- [Материал] — шифр фрикционного состава (ЭМ-К, ЭМ-1 или полимер)
Примеры обозначений:
- Накладка 410х200-16 ЭМ-К — изделие для барабана 410 мм, ширина 200 мм, 16 крепежных отверстий, эластичный материал на каркасе.
- Накладка 380х150-12 Полимер — безасбестовая накладка без проволочного каркаса для барабана 380 мм, ширина 150 мм, 12 отверстий.
| Стандарт | Формат обозначения | Особенности применения |
|---|---|---|
| ТУ 38.114147-80 | Накладка 410х200-16 ЭМ-К | Основной стандарт для отечественной грузовой техники (КамАЗ, МАЗ) |
| ГОСТ 15960-70 | Накладка фрикционная 380х150 | Универсальные асбестовые и безасбестовые изделия для промоборудования |
Внимание: Для точного расчёта цены и сроков поставки по Красноярске укажите модель тормозного механизма, VIN-номер техники или фактические габариты колодки (длину дуги, ширину, толщину) и требуемое количество отверстий.
Применение на промышленных предприятиях Красноярского края
Фрикционные элементы АО «УРТ» являются базовыми компонентами тормозных систем, обеспечивающими эффективное замедление массивных агрегатов в ключевых отраслях Красноярского края.
Грузовой и пассажирский транспорт
Наши накладки применяются в барабанных тормозах тягачей, обслуживающих логистические центры Красноярска и автобазы АО «Красноярсккрайуголь». Они выдерживают экстремальные тепловые удары при экстренном торможении груженого автопоезда на спусках, сохраняя стабильность свойств без «плывучести» материала.
Горно-металлургический комплекс
В цехах и на добывающих участках ПАО «ГМК «Норильский никель» изделия используются в колодочных тормозах карьерных экскаваторов и мощных мостовых кранов. Точное изготовление накладок по чертежам гарантирует надежную фиксацию груза и плавность срабатывания тормоза без динамических ударов.
Лесозаготовительная отрасль
Лесовозы и прицепы-сортиментовозы на участках АО «Краслесинвест» оснащаются нашими накладками на осях BPW и SAF. Высокая износостойкость полимерных составов позволяет значительно увеличить межсервисный интервал обслуживания ходовой части при суровых дорожных условиях края.
Как выбрать и заказать
Порядок работы: техническая заявка → верификация размеров по каталогу или чертежу → подготовка счёта → резка/ЧПУ (сверление) → отгрузка. При подборе учитывайте, что материал ЭМ-К лучше прирабатывается к изношенным барабанам, а твердые полимеры идеальны для новых узлов импортной техники. Поставляем как поштучно, так и ремкомплектами на ось с заклепками.
Ограничения эксплуатации: Строго запрещено попадание масел и смазок на рабочую поверхность накладки — это снижает коэффициент трения более чем на 70% и делает торможение неэффективным. Не допускается эксплуатация при износе более 2/3 первоначальной толщины во избежание задиров тормозного барабана головками заклепок.
Как определить, что тормозные накладки пора менять?
В чем преимущество безасбестовых накладок АО «УРТ»?
Можно ли использовать накладки от КамАЗа на импортных прицепах?
Какие заклепки лучше использовать: стальные, алюминиевые или медные?
Осуществляете ли вы сверление отверстий в накладках под заказ?
Купить тормозные накладки с доставкой по Красноярске
Специалисты АО «УРТ» готовы рассчитать цену партии и подготовить счёт. Звоните: +7 908 608-90-60 или отправляйте реквизиты на krsk@ural-rti.ru.
Самовывоз с центрального склада: контакты и схема проезда.